Tag: الدار البيضاء

مع الحدث الدار البيضاء 

أشرف صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، اليوم الأربعاء 24 سبتمبر 2025، بعمالة مقاطعة الحي الحسني بالدار البيضاء، على إعطاء انطلاقة مشاريع سككية مهيكلة ذات وقع كبير على التنقل داخل الحاضرة الكبرى للدار البيضاء، بقيمة 20 مليار درهم.

وتشكل هذه المشاريع المهيكلة، التي تستجيب للرهانات المستقبلية للتنقل الحضري بهذه الحاضرة، جزءا من برنامج شامل رصد له غلاف مالي قدره 96 مليار درهم.

ويروم هذا البرنامج على الخصوص مواكبة النمو المطرد الذي يشهده القطاع السككي، وذلك من خلال إطلاق إنجاز الخط السككي فائق السرعة القنيطرة – مراكش (430 كيلومترا)، من قبل جلالة الملك، في أبريل الماضي، ويتضمن تطوير الربط الجهوي بين القنيطرة والدار البيضاء، وتحسين ظروف التنقل عبر مختلف التجمعات الحضرية للدار البيضاء والرباط ومراكش، وتطوير منظومة جديدة للصناعة السككية على المستوى الوطني.

ويعكس هذا البرنامج المندمج الرؤية المستنيرة لجلالة الملك الرامية إلى تحسين العرض السككي الوطني، كما يندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة، بقيادة جلالة الملك في مجال التنمية المستدامة، لاسيما تطوير حلول التنقل الجماعي منخفضة الكربون.

وتتضمن هذه المشاريع، الممولة بنسبة 70 في المائة من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية و30 في المائة من طرف الجهة، بناء ثلاث محطات قطار رئيسية من الجيل الجديد، وإنشاء عشر محطات جديدة لقطارات القرب الحضرية، وإعادة تأهيل وملاءمة خمس محطات مخصصة لقطارات القرب ، ووضع 260 كيلومترا من السكك الحديدية الجديدة، وبناء وتوسيع 50 منشأة فنية، وإحداث مركزين تقنيين (زناتة والنواصر) وخمس ورشات للصيانة، إلى جانب اقتناء 48 قطارا جديدا لخدمات القرب والنقل الجهوي.

وتهدف هذه المنشآت كذلك إلى تطوير منظومة نقل جهوية مستدامة، وتعزيز التنقل اليومي للمستعملين، والمساهمة في التنمية السوسيو-اقتصادية، وأيضا في التأهيل الحضري، ومواكبة الاستحقاقات الوطنية في أفق 2030.

وبخصوص المحطات الرئيسية الثلاثة الكبرى من الجيل الجديد، فهي بنيات مندمجة وفعالة في خدمة ربط ترابي أفضل. ويتعلق الأمر بمحطة “الدار البيضاء- الجنوب” التي أعطى جلالة الملك ، اليوم انطلاقة أشغال إنجازها بمقاطعة الحي الحسني.

ويهم هذا المشروع، الذي رصدت له استثمارات بقيمة 700 مليون درهم، تشييد مبنى جديد مجهز بمعدات تكنولوجية متطورة تستجيب للمعايير الدولية للسلامة والأمن وجودة الخدمات.

وستشمل المحطة المستقبلية “الدار البيضاء- الجنوب”، التي تبلغ طاقتها الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر، ستة أرصفة، وعشرة خطوط للسكك الحديدية لاستقبال قطارات “البراق” فائق السرعة، والخطوط الكبرى، وقطارات القرب الحضرية، والقطارات الجهوية، وقطار “آيرو-إكسبريس” الذي سيربط بمطار محمد الخامس انطلاقا من محطة الدار البيضاء – الميناء، بوتيرة قدرها 15 دقيقة، إلى جانب 20 ألف متر مربع من المرافق الخارجية وموقف يتسع لـ 700 سيارة.

وستمكن محطة “الدار البيضاء-الجنوب”، التي صممت من أجل استيعاب التدفقات المتزايدة للمسافرين وتحفيز انبثاق حي دينامي للأعمال، من مواصلة سلسة للرحلات عبر الترامواي، والحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة، والحافلات وسيارات الأجرة، بما يجعل منها قطبا استراتيجيا متعدد الوسائل.

أما المحطة الثانية من الجيل الجديد فهي محطة الملعب الكبير “الحسن الثاني” ببنسليمان، التي رصدت لها استثمارات تقدر بنحو 450 مليون درهم، فستمكن خلال مرحلة الاستغلال من استقبال ما يصل إلى 12 مليون مسافر سنويا.

ويتعلق الأمر، أيضا، بالمحطة الجديدة لمطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء، التي ستتطلب غلافا ماليا إجماليا قدره 300 مليون درهم، بطاقة استيعابية تبلغ 5 ملايين مسافر في السنة. وسيتم إنجاز هذه المحطات الثلاث الكبرى من الجيل الجديد في ظرف 24 شهرا.

وبخصوص محطات قطارات القرب الحضرية، فستساهم في تعزيز التنقل بالدار البيضاء وجهتها من خلال الخدمة السككية الجديدة للقرب، التي ستدخل حيز الاشتغال في أفق العام 2030، حيث ستمكن من بلوغ وتيرة تصل إلى قطار في كل 7,5 دقائق.

وسيتم تطوير ثلاثة خطوط رئيسية تمتد على 92 كلم بما يمكن من الربط الفعال بين الأقطاب الحضرية وشبه الحضرية الرئيسية، مع ضمان الولوج إلى مواقع استراتيجية مثل الملعب الكبير الحسن الثاني ومطار محمد الخامس الدولي.

وفي هذا السياق، سيتم تطوير عشر محطات جديدة خلال 20 شهرا، بغلاف مالي قدره 625 مليون درهم، وذلك وفقا لميثاق معماري متناغم ومرن، يضمن للمسافرين الراحة وسهولة الولوج والنجاعة. ويتعلق الأمر بـ “المحمدية- الكليات”، “زناتة”، “سيدي البرنوصي”، “عين السبع”، “الحي المحمدي”، “المدينة الجديدة”، “مرس السلطان”، “لوازيس”، “سيدي معروف” و”النواصر”. كما سيجري تحديث المحطات القائمة قصد دمجها بشكل كامل ضمن شبكة قطارات القرب الحضرية.

تجدر الإشارة إلى أنه بمجرد الشروع في تشغيل قطارات القرب، سيتم نقل 150 ألف مسافر يوميا على الخطوط الثلاث.

وعلاوة على الخطوط الثلاثة لقطارات القرب الحضرية، ستربط خدمة “آيرو-إكسبريس” بشكل مباشر بين محطة الدار البيضاء-الميناء ومطار محمد الخامس الدولي من خلال رحلات مكوكية كل 15 دقيقة. إلى جانب ذلك، سيتم تعزيز خدمة القطارات الجهوية على محوري الجديدة وسطات برحلات مكوكية كل ثلاثين دقيقة.

وهكذا، ومن أجل ضمان تغطية حاجيات التنقل الجهوي والقرب، يرتقب اقتناء 48 مقطورة بسعة تزيد عن 1000 مقعد وسرعة 160 كلم/ساعة، بكلفة قدرها 7 مليارات درهم (دون احتساب الرسوم).

وستقوم الشركة الكورية الجنوبية المصنعة “هيونداي روتيم”، التي وقع عليها الاختيار لتوريد هذه القطارات، بإنشاء مصنع بالمملكة من شأنه أن يشكل قاطرة صناعية للمنظومة السككية الحديدية وموقعا مرجعيا كفيلا بتغطية الاحتياجات الوطنية المستقبلية، ومن ثم المساهمة في تحقيق طموح التصدير على المدى المتوسط.

وستمكن جميع هذه المشاريع المتناغمة، المتناسقة والمندمجة من تحقيق آثار إيجابية لفائدة الجماعات من حيث خلق فرص الشغل وضمان الأمن وحماية البيئة، مع المساهمة في تحسين ظروف عيش المواطنين وإحداث القيمة المضافة.

مع الحدث// الدار البيضاء

أشرف صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، اليوم الخميس بالدار البيضاء، على تدشين وزيارة عدد من المشاريع الكبرى المندرجة في إطار إعادة هيكلة وتطوير المركب المينائي للدار البيضاء، والرامية إلى تعزيز الإشعاع الاقتصادي والسياحي للعاصمة الاقتصادية للمملكة.

وتهدف هذه المشاريع إلى ترسيخ مكانة الدار البيضاء كقطب اقتصادي ومالي رائد على المستوى القاري، منفتح بالكامل على محيطه الدولي.

وتهم هذه المنجزات، التي رصدت لها استثمارات بقيمة 5 مليارات درهم، تهيئة ميناء للصيد، وبناء ورش جديد لإصلاح السفن، وتطوير محطة خاصة بالرحلات البحرية، وتشييد مجمع إداري يضم مجموع المتدخلين في ميناء الدار البيضاء.

وتعكس هذه المشاريع، التي تشرف عليها الوكالة الوطنية للموانئ، العزم الراسخ لجلالة الملك على تمكين العاصمة الاقتصادية للمملكة من بنيات تحتية حديثة تستجيب للمعايير الدولية، قادرة على منح نفس مستدام لتجدُد المدينة والاستجابة للتطلعات المشروعة لساكنتها.

وهكذا، دشن جلالة الملك ميناء الصيد الجديد (1,2 مليار درهم)، والذي من شأنه المساهمة في تحسين سلامة وظروف عيش وعمل صيادي المدينة، وتوفير بيئة أفضل لتسويق وتثمين المنتجات البحرية، وتنظيم قطاع الصيد الساحلي والتقليدي، وتطوير الأنشطة ذات الصلة.

وتم تجهيز هذا الميناء، المصمم لاستيعاب أزيد من 260 قارب للصيد التقليدي ونحو 100 سفينة للصيد الساحلي، ببنية تحتية مندمجة لاستقبال وتسويق منتجات الصيد البحري، لاسيما سوق للسمك من الجيل الجديد بالقرب من أماكن التفريغ، ووحدة لتدبير الصناديق البلاستيكية الموحدة، وثلاث مصانع للثلج، ومحلات لملاكي السفن وبائعي السمك بالجملة وأصحاب قوارب الصيد، ودار للبحار.

إثر ذلك، زار جلالة الملك الورش الجديد لإصلاح السفن بميناء الدار البيضاء، الذي يروم إعادة هيكلة وتطوير قطاع بناء وإصلاح السفن بالمغرب، وجذب المزيد من الاستثمارات في هذا القطاع، والاستجابة للطلب الوطني في هذا المجال إلى جانب جزء من الطلب الخارجي، وتعزيز مكانة المغرب في السوق العالمية.

وشمل هذا المشروع، الذي رصدت له استثمارات بقيمة 2,5 مليار درهم، إنجاز حوض جاف بطول 240 مترا، وعرض 40 مترا، وعمق 8,10 مترا لإصلاح السفن التي يصل طولها إلى 220 مترا وعرض 32 مترا، وتهيئة منصة لرفع السفن بأبعاد 150 متر× 28 متر وحمولة 9700 طن، إلى جانب حوض بطول 60 مترا وعرض 13 مترا وعمق 8,7 مترا مزود برافعة للسفن ذات أحزمة حمولتها 450 طنا.

وينسجم هذا الورش، الذي هم أيضا تهيئة 21 هكتارا من الأراضي المسطحة المردومة على البحر وأرصفة للإصلاح بطول 660 متر، تمام الانسجام، مع الرؤية المستنيرة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، حفظه الله، الرامية إلى تطوير صناعة وطنية للسفن.

بعد ذلك، دشن جلالة الملك محطة الرحلات البحرية الجديدة بميناء الدار البيضاء (720 مليون درهم)، وهي بنية تحتية تستجيب للمعايير الدولية، وتهدف إلى تعزيز جاذبية المدينة ومواكبة تطوير القطاع السياحي، خاصة سياحة الرحلات البحرية.

وهم هذا المشروع، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية السنوية 450 ألف مسافر من ركاب الرحلات البحرية، والمصمم لاستقبال سفن يصل طولها إلى 350 مترا وعرضها إلى 45 مترا وعمق يقدر بـ 9 أمتار، إنجاز محطة بحرية، وتهيئة رصيف إنزال بطول إجمالي يناهز 650 مترا، وإنشاء جسور للمرور (جسر ثابت وآخران متحركان)، إلى جانب تهيئة مرآب يتسع لـ 44 حافلة.

أما بخصوص المجمع الإداري الجديد (500 مليون درهم)، الذي يضم مجموع المتدخلين في ميناء الدار البيضاء، فيهدف إلى تحسين استغلال الفضاءات المينائية عبر تجميع المصالح التي كانت موزعة في السابق على الميناء (السلطة المينائية، الجمارك، المقاطعة الإدارية، المتعاملون المينائيون، المعشرون، المناولون… إلخ)، وتحسين جودة الخدمات المقدمة لمستعملي الميناء، وضمان اندماج أفضل للميناء في محيطه الحضري.

وتأتي هذه المشاريع الوازنة، التي تسهم في التحديث العميق للمركب المينائي للدار البيضاء مع تنويع أنشطته، لتعزز الدينامية التي تنخرط فيها المملكة، تحت قيادة صاحب الجلالة الملك محمد السادس، حفظه الله، والتي مكنت من بلورة تصور جديد للمشهد المينائي الوطني، لا سيما بفضل الميناء الكبير للحاويات طنجة – المتوسط والميناءين المستقبليين الناضور غرب – المتوسط والداخلة الأطلسي.

كما تتوخى هذه المشاريع الارتقاء بالعاصمة الاقتصادية للمملكة إلى مصاف الوجهات السياحية المتميزة، وتقوية مؤهلاتها في مجال سياحة الأعمال والرحلات البحرية، إلى جانب المواكبة المتناغمة للتنمية الاقتصادية، الحضرية والديمغرافية لمجموع الجهة.

إقليم النواصر بوشعيب مصليح 

شهد مقر عمالة إقليم النواصر، اليوم الجمعة 12 شتنبر 2025، حفل تنصيب خمسة من رجال السلطة الجدد، خريجي الفوج الستين للمعهد الملكي للإدارة الترابية، الذين تم تعيينهم في إطار الحركة الانتقالية التي باشرتها وزارة الداخلية.

وقد جرى هذا الحفل بحضور السيد رئيس المجلس الإقليمي، والسيد رئيس المجلس العلمي المحلي، وممثل الحامية العسكرية، إلى جانب رؤساء الجماعات والمنتخبين ورجال السلطة المحلية ورؤساء المصالح الأمنية والخارجية، ورؤساء الأقسام بالإقليم، إضافة إلى فعاليات المجتمع المدني والفاعلين الاقتصاديين والهيئات الإعلامية، بما مجموعه حوالي 200 شخص.

وفي كلمة بالمناسبة، أكد السيد عامل الإقليم أن هذه التعيينات تندرج في إطار تجديد دماء الإدارة الترابية وتكريس مفهوم القرب والانصات للمواطن، تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية، ومواكبة للتحولات الديمغرافية والعمرانية والاقتصادية التي يعرفها الإقليم. كما أبرز أنه تم إحداث ست ملحقات إدارية جديدة وثلاث دوائر حضرية بكل من بوسكورة، المدينة الخضراء والرحمة، وذلك في إطار مواكبة الدينامية التي يعرفها الإقليم على جميع المستويات من جهة وتعزيز التأطير الترابي وتجويد الخدمات الإدارية من جهة أخرى.

وقد شدد السيد العامل على أن مهمة رجل السلطة هي مهمة نبيلة تقوم على النزاهة وخدمة المواطنين، داعيا المعينين الجدد إلى الانخراط الفعلي في تجسيد المفهوم الجديد للسلطة الذي أرسى دعائمه جلالة الملك محمد السادس نصره الله، وإلى اعتماد سياسة القرب، الحزم في تدبير التعمير، واليقظة في مواجهة مختلف الظواهر التي قد تمس السكينة العامة.

وفي معرض كلمته أكد أيضا ان قطاع التعمير بالإقليم يعد الرهان الأكبر والأساس الذي لن ينجح أي مجهود تنموي دون ضبطه، وهو الأمر الذي لن يتأتى إلا بالجدية و إعمال القانون دون تمييز.

كما تم تقديم رجال السلطة الجدد الخمسة، الذين ينتمون إلى تخصصات أكاديمية متنوعة، وعُيّنوا على ملحقات إدارية بكل من بوسكورة، الرحمة والنواصر، حيث تمت دعوتهم إلى العمل بروح المسؤولية والانفتاح والتواصل الدائم مع المنتخبين والمجتمع المدني لتأطير التنمية المحلية وضمان انسجام مختلف المتدخلين.

ويتعلق الأمر بكل من السادة:

– بدر الخريفي، خريج الفوج الستين للمعهد الملكي للإدارة الترابية، مزداد بمكناس في 07 يناير 1995 متزوج ، حاصل على شهادة الماستر في التسويق و الاستراتيجيات التجارية سنة 2018، و ماستر الإدارة الترابية سنة 2025. وقد تم تعيينه كقائد نائب لرئيس قسم الشؤون الداخلية بالإقليم؛

– ميمون حاجي خريج الفوج الستين للمعهد الملكي للإدارة الترابية مزداد بافران بتاريخ 14ماي 1998، متزوج، حاصل على شهادة الماستر في العلوم القانونية تخصص القانون الجنائي والتعاون الجنائي الدولي، وماستر الإدارة الترابية وقد تم تعيينه كقائد للملحقة الإدارية بنعبيد.

– عماد يحيى خريج الفوج الستين للمعهد الملكي للإدارة الترابية، مزداد باقليم تارودانت بتاريخ 25 فبراير 1994، عازب ، حاصل على شهادة الماستر في الاقتصاد والحكامة الجهوية والحضرية و ماستر الإدارة الترابية. وقد تم تعيينه كقائد للملحقة الإدارية لابيسا.

– جاد فشتالي خريج الفوج الستين للمعهد الملكي للإدارة الترابية، مزداد بالرباط بتاريخ 05 نونبر 1996، حاصل على شهادة الماستر في العلوم المالية والتسيير وماستر الإدارة الترابية، وقد تم تعيينه كقائد للملحقة الإدارية الرحمة 2.

وقد اختتم الحفل بالدعاء الصالح لصاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله، ولصاحب السمو الملكي ولي العهد الأمير مولاي الحسن، وسائر أفراد الأسرة الملكية الشريفة.

 

 

إقليم النواصر// بوشعيب مصليح 

منذ سنوات، تعيش جماعة دار بوعزة على إيقاع ارتباك تنظيمي وصراعات خفية، زادتها حدةً ظاهرة تسريب وثائق رسمية إلى العلن بسرعة البرق، لتُشعل مواقع التواصل الاجتماعي وتفتح الباب أمام جدل لا ينتهي بين الساكنة والمتتبعين للشأن المحلي.

آخر الحلقات تمثل في تسريب مراسلة رسمية صادرة عن عامل إقليم النواصر، يستفسر فيها عن سبب غياب ممثلين عن الجماعة خلال الاجتماع التشاوري الخاص بإعداد برنامج التنمية الترابية للإقليم.
غياب الرئيسة بسبب عطلتها الصيفية بدا وكأنه فرصة ثمينة لبعض الأطراف لملء الفراغ وتوجيه موظفين لخدمة أجندات سياسية ضيقة، بعيداً عن هموم المواطنين وانتظاراتهم.

ولأن الصدف لا تتكرر دائماً، يستحضر الرأي العام واقعة إقصاء الرئيسة من أنشطة رسمية سابقة، مثل معرض المبادرة الوطنية للتنمية البشرية.

وهنا يتعاظم السؤال: هل نحن أمام صدفة عابرة تتكرر بشكل غريب، أم أن الأمر خطة مدروسة لإضعاف مؤسسة منتخبة من الداخل؟

ومع كل تسريب جديد، تتناسل أسئلة أكثر خطورة وإثارة:

▪︎من يجرؤ على تسريب وثائق رسمية من مكاتب الجماعة؟
▪︎هل تحوّل بعض الموظفين إلى أدوات لتصفية الحسابات؟
▪︎هل لإغلاق “البزبوز” علاقة مباشرة بهذه الاضطرابات؟
▪︎أم أن ما نشهده مجرد بروفة انتخابية مبكرة؟
▪︎وأين يقف السيد عامل الإقليم من كل هذا الغليان الذي يهدد السير العادي للمرفق الجماعي؟

اليوم، تبدو جماعة دار بوعزة وكأنها تعيش فوق برميل بارود إداري، عنوانه الفوضى والتجاذبات، وضحيته الأولى هو المواطن البسيط الذي فقد الثقة في مؤسساته المنتخبة، وهو يتساءل: إلى أين تمضي سفينة الجماعة وسط هذه العواصف؟